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Opinión

Siempre a contramano /

Siempre a contramano

"Es increíble cómo una sociedad es incapaz de aprender a respetar las normas. ¿Será que desde muy chicos incorporamos hábitos de aprendizaje errados?" Esta nota habla de nuestra discapacidad legal.

Juan Pablo Calarco

Es bastante común que desde el jardín de infantes nuestros padres nos cataloguen de “giles” cuando adquirimos la conducta de cumplir con nuestras tareas, mientras que se le festeja al “travieso” las faltas de respeto a sus compañeros, sus maestros y mayores.

Con un poco más de edad, el “gil” se convierte en “traga” y los vivos pasan a ser aquellos que se hacen “chupinas” o hacen travesuras de más grandes, como pueden ser pintar con un aerosol la pared de la escuela, prender fuego, etcétera.

Sus mayores tienden a festejar ese tipo de cosas mientras no se vean perjudicados. En caso contrario, van a desparramar la responsabilidad para algún otro lado, y cuando lo consigan, van a volver a sus casas y como una gran hazaña, transmitirán la forma en que se sacaron de encima el problema. Probablemente, en su historial académico esos acontecimientos también estén presentes. Y lejos de madurar lo hecho, transmiten la manera en que lograron ser “vivos”, “cancheros”, “jodones” y demás calificativos que los separaron de los “giles”, “quedados”, “aburridos”, que nunca hacían nada.

Pero el tiempo pasa, y todos los hábitos que uno aprende a lo largo de su vida van dejando marcas en cada cosa que uno hace. Y quiero llegar a la forma en que nos movemos por la ciudad.

Transitar por Córdoba puede llegar a ser aterrador. La responsabilidad en eso, es de todos:; peatones, ciclistas, motociclistas, automovilistas, colectiveros y tacheros. Pero me quiero detener en los que, al menos desde mi punto de vista, faltan a la mayor parte de las reglas de convivencia: los automovilistas.

No puedo creer cómo se perdió todo el sentido de la norma. Hoy, si alguien pasó un semáforo en rojo, lo hizo porque “los zorros están de paro”, pero nunca pensó en que su vehículo fue un arma que se disparó entre inocentes. De la misma manera pasa con las sendas peatonales, sobre las que nos podemos detener con el auto a menos que haya un inspector de tránsito. ¡No! Eso es un tremendo error, porque el peatón tiene que cruzar igual. Ni hablar del estacionamiento, que se vuelve un carnaval si no hay inspectores.

Mi análisis se genera los fines de semana. Días críticos, según mi punto de vista. Porque como los municipales no existen esos días, pareciera que se les da el permiso a los conductores a que hagan lo que quieran. Entonces encontramos filas de autos estacionados en paradas de colectivos; autos, motos, bicis, y demás, detenidos sobre la senda peatonal, o más adelante; giros en “U” donde no está permitido; etc.

Lo único que parece que no está permitido hacer en días no hábiles, es tomar alcohol y conducir. Claro, suele ser uno de los únicos controles que se realizan esos días. Entonces, en vez de no tomar, los automovilistas toman mientras trazan un recorrido por donde no correr riesgos de ser controlados. Pregunto: ¿Son locos? Y el peligro de atropellar a alguien, o de terminar estampado contra un poste, ¿dónde queda?

De esa manera funciona todo. Y si le hago un seguro contra terceros al auto o saco el carnet, es para tenerlo por si me paran, pero no se piensa que es para tener un médico que atienda a un accidentado o para certificar que estoy capacitado para manejar. Y si cruzo en rojo, no importa, porque no hay inspector que me vea, pero… el motociclista que se cayó porque tuvo que clavar los frenos para no ser pasado por encima ¿no cuenta?

Y casos de infracciones los fines de semana son innumerables, incrementando el número por la noche. Y no llego a entender la lógica; en los momentos donde hay mayor cantidad de accidentes como los fines de semana, no hay inspectores en las calles y los semáforos están intermitentes. ¿No se estará errando el mensaje al conductor? Porque si lo que se pretende es crear conciencia, considero que hay que ser constante.

La policía caminera y todo el circo armado espero que contribuyan a prevenir cosas desagradables. Me desalienta un poco este deseo al ver los móviles que deberían estar en la ruta circulando por los barrios. Más me desalienta el no ver las “4x4” (cebritas) que la provincia compró para inspectores. Parece que se fueron gastando y las fueron tirando. Es curioso cómo hasta hace un año pude manejar mi Renault 12 modelo 80, que vendí y ahora es manejado por otra persona. Y estos vehículos modelo, no sé… ¿2004? Bueno, ya no existen.

Entonces caemos en lo que mencionaba al principio. La maldita costumbre de echar culpas; y si no me puse el cinturón, es porque “los canas no los usan”; y si no prendí las luces en ruta es porque “anda cada cachivache que no tiene ni luces y no le dicen nada”; y cruzar en rojo es “porque no venía nadie del otro lado”; y pisar la senda es porque “está mal pintada y casi no se ve”; y si no hago el ITV es porque “las calles están echas bolsa y nunca se puede tener un auto en condiciones”. Así podría estar horas.

Resumiendo. Me gustaría dejar la inquietud de respetar las normas. Ponerse cada uno en el lugar que corresponde. Olvidarse de pasar la responsabilidad a otro; hacerse responsable de los actos propios, y saber que si hacemos lo que debemos, no sólo vamos a tener menos problemas, sino que también le vamos a solucionar gran cantidad de los obstáculos con los que el resto se topa día a día.

En el momento que cada uno de nosotros seamos capaces de llevar eso adelante, no van a hacer falta ni inspectores, ni controles, ni multas. Pero a juzgar por lo que se ve en la calle, ese mismo día las vacas van a pasar volando.

16/10/08


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ALEJANDRA

Comparto en gran parte lo expuesto. El otro día escuché algo así de Maribel G., una compañera de vida: "Si reconociéramos cada día los pequeños actos de corrupción que cometemos y cada día tratátamos de mejorar no dudo que los dirigentes políticos serían diferentes".



José Silias

PRIVILEGIOS PARA UN ESTADO EXTRANGERO. Uno de los mas escandalosos, irritante e INJUSTIFICABLE PRIVILEGIO -en serio- es el que goza la Iglesia Católica Apostólica Romana, que es en realidad un Estado Extranjero ( EL ESTADO DEL VATICANO ),en suelo patrio, cuyos "ministros", o sacerdotes como se les llaman, reciben sueldos del Estado Nacional y Jubilaciones equiparadas a las del PODER JUDICIAl tan criticado en genera; y además reciben cuantiosos SUBSIDIOS NO-REINTEGRABLES del Estado Nacional, de los Estados Provincdales, y Municipales, destinados, la mayoría de las veces, a construir Templos, Capillas, restarurar Iglesias,etc., que son bienes propios del Estado del Vaticano , o de las diferentes órdenes u departamentos, en que éste se divide, y NO PAGAN IMPUESTOS ALGUNO, están exhimidos de todo tipo de gravámenes. --Eso es un privilegio irritante para la sociedad que no profesa esa religión ,o no profesa ninguna, o simplemente la profesa, pero no conoce el mantenimiento que hace el Estado Nacional de esta religin. Las cifras del Presupuesto Nacional reflejan este gasto Salarial, ,de unos $ 15 MILLONES DE PESOS AL AÑO, para el mantenimiento de esta fé religiosa.- Esos son PRIVILEGIOS , reales concretos, insostenibles, no conquistas sociales dignas, para colmo para ciudadanos de un Estado Extranjero,como es el Vaticano. Para reflexionar...!!!!



Marcelo Vargas

Hay varios errores y otras malas intenciones en el comentario de Jose, primero la iglesia católica no es un estado extranjero, pues tiene fieles en el pais y de hecho es la religión oficial, salvo que los filssean considerados ciudadanos del vaticano tambien, el estado lo que hace es subsidiar en parte los proyectos que tienen devolucion social o pertenecen al patrimonio historico de a nación, la municipalidad, o la provincia. No es cierto que esten libres de impuesto las obras de la iglesia de hecho en estos dias salio a la luz lo de los impuestos de la organizacion del padre grassi, las escuelas católicas y las parroquias pagan como cualquier inmueble. por ultimo las jubilaciones de los sacerdotes no estan plenamente bancadas por el estado ni mucho menos cobran lo mismo que un juez, sin 15 millones de pesos no alcanzarian para el pago de todos los sueldos y jubilaciones de los curas. los sueldos y la mantención son pagadas por las congregaciones según la tarea que realicen, el que es profesor obvio que cobra como un docente tambien por ende parte del sueldo lo paga el estado, como cualquier docente privado. Yo soy muy critico de muchas actitudes de la iglesia catolica, pero me paece que caer en el desprestigio o en la agresión sin inforación cierta, carece de sentido.



JOSE SILIAS

En la República Argentina ninguna religión reviste el carácter oficial. La Iglesia Católica Apostólica Romana, de tradición mayoritaria, cuenta con un status jurídico diferenciado del resto de los credos según la Constitución Nacional, que prescribe el sostenimiento del culto católico (Artículo 2º). Además del catolicismo, coexisten armoniosamente en el país más de 2.500 cultos inscriptos, como el protestantismo, el pentecostalismo, el judaísmo y el Islam, entre otros muchos credos. En la Argentina, la libertad de culto está consagrada en la Constitución Nacional. La diversidad religiosa tiene una larga tradición que honra a nuestro país. Las legiones de inmigrantes del más diverso origen, que llegaron a estas tierras en la primera mitad del siglo pasado, dieron a este suelo un inconfundible sello universalista, humanista y plural. En tal sentido, la Secretaría de Culto de la Nación oficia como vínculo entre el gobierno nacional y cada una de las organizaciones religiosas. Ir al sitio: WWW.CULTO.COM.AR



Juan Pablo

Dos comentarios, puede ser? El primero: ¿Cual es la relación entre el Vaticano y los curas con mi nota sobre el tránsito? Por favor, si tienen la intención de publicar una denuncia, o de iniciar un debate, háganlo donde corresponde: en el link "publicá tu artículo" en la parte izquierda de la página principal. El segundo: Aclaración para aprender un poquito más: es "extranjero" y no "extrangero" estimado José Silias.



monica

Jose y Marcelo,como se metio el cura, el Vaticano y otras yerbas si estabamos hablando de que no se respeta las señales de tránsito?.....perdonen no entiendo



Jose Silias

Este comentario era originalmente para la Nota titulada : " Cuando creer es un negocio", junto con otros comentarios que no se publicaron, pero acá también es pertinente dicho comentario, por lo que dice Alejandra, respecto a los actos de corrupción que día a día secometen ante nuestros ojos ...!!!!! Y para algunos opinantes las legítimas Conquistas Sociales de los Trabajadores y Empleados , son consideradas "Privilegios",y corruptelas, cuando son conquistas logradas con años y años de luchas, torturas, desapariciones, fusilamientos, proscripciones, exilios, y merecen mucho mas respeto. Por otra parte, HOY 17 DE OCTUBRE, es el "DIA DE LA LEALTAD", de los trabajadores argentinso hacia su lider el entonces Coronel Juan Domingo Perón . VAYA NUESTRO SINCERO HOMENAJE Y NUESTRO RESPETO A HACIA TODOS LOS TRABAJADORES ARGENTINOS Y DEL MUNDO .-



Juan Pablo

El comentario de Alejandra tanto como el sentido de la nota apuntaba más bien a los actos de corrupción que cada uno de nosotros comete todos los días. Para exigir respeto por parte de autoridades, organismos, o instituciones, hacia nosotros, primero debemos dirigirnos de mejor manera. Cuando nos ponemos a la misma altura que los que no nos respetan, no estamos haciendo otra cosa que dándole motivos para que nunca nos respete. Si cada uno de nosotros empezara por lo que le corresponde, avanzaríamos sin dudas hacia la mejora social. Mientras nos encerremos más en el individualismo, las actitudes egoístas nos pasarán por encima. Ante tu postura de "¿qué hace la iglesia?" yo preguntaría: "¿qué hago yo para ser mejor que la iglesia?"



Negrazón

"Siempre a contramano" es el título de la nota que me pareció muy buena. Me gustaría hacer un par de puntualizaciones al respecto: si queremos cambiar esa situación, no es solo el aporte individual de cada ciudadano/a lo que lo conseguirá. Necesariamente implica una voluntad y una decisión/acción política que lidere ese cambio. Sé que voy a generar rechazo de muchos lectores pero, creo que la Argentina daría un paso de gigante si se abocara en el ordenamiento del tránsito en todos sus niveles. Es más, podría ser, con el tiempo, lo que dé un marco de contención, en otros órdenes, a nuestra ya secular mentalidad anárquica. En otras palabras, servir de paradigma a falta de otros. Pienso que mis 35 años de vida en La Docta y mis otros 20 en Madrid me dan un mínimo de credibilidad. Sé que los argentinos podemos cuando ponemos el empeño suficiente y superamos los eternos debates estériles. Un abrazo compatriotas!



Juan Pablo

Sin duda es cierto lo que decís Negrazón. Lo malo de eso que vos planteás es que haciendolo caemos una vez más en "esperar que la política haga, para después yo hacer". Y esperar eso no solo resulta eterno, sino que en la espera adquirimos conductas que podríamos ir cambiando mientras esperamos que el gobierno porponga algo distinto. El cambio empieza por uno mismo.



Negrazón

Juan Pablo, acabo de autoplagiarme para resaltar que hacen faltan dos piernas para correr. Yo decía: "no es SOLO el aporte individual de cada ciudadano/a lo que lo conseguirá. Necesariamente implica una voluntad y una decisión/acción política que lidere" Si el cambio lo querés empezr a nivel individual, te puede pasar lo que a mí en La Docta: decidí respetar lo de AL GIRAR, PRIORIDAD AL PEATÓN. Los sustos fueron mayúsculos al estar siempre a punto de que se me 'empotraran' por detrás. Si mi intención fuera simultaneada por una campaña al respecto, tal vez otro gallo cantaría.



adri

Excelente nota. Sobre todo resalto el tema de hacerse responsable de los actos propios.




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