Miguel Angel Correa (*)

El próximo martes 3 de mayo a las 13 hs. en los tribunales de Comodoro Py en Capital Federal, la Sala IV de la Cámara Nacional de Casación Penal integrada por los camaristas Gustavo Hornos (Presidente), Augusto Diez Ojeda y Mariano González Palazzo, resolverá sobre el escandaloso e increíble fallo dictado -por mayoría- del Tribunal Oral Federal 4 sobre la tragedia aérea de la empresa LAPA, ocurrida el 31 de agosto de 1999 provocando la muerte de 65 personas entre pasajeros y tripulantes.

A meses de cumplir 12 años de la peor tragedia aérea en la Argentina, los familiares de las víctimas aún reclaman justicia luego del juicio oral y público que llevó a cabo el TOF4 con una duración de 2 años, logrando ser el juicio más extenso de la historia judicial argentina. El juez que estuvo a cargo del juicio oral, el presidente de dicho tribunal Leopoldo Bruglia, está denunciado por mal desempeño en el Consejo de la Magistratura de la Nación por extender y demorar el juicio dejando la causa al borde de la prescripción.

El fallo de primera instancia -con voto dividido-, dejó libres a todos los imputados de la tragedia aérea, cuatro directivos de Lapa y dos oficiales de la Fuerza Aérea (en principio fueron tres los imputados de la Fuerza Aérea aunque uno de ellos, Enrique Dutra, se suicidó misteriosamente en 2005), precisando que condenó a dos directivos de Lapa, de menor rango, por el delito de estrago culposo a tres años de prisión pero sin cumplimiento efectivo. A partir de este fallo se dio vía libre a la responsabilidad de los empresarios aeronáuticos, del cual aún goza el “Al Capone” de la aviación Andrés Deutsch.

Recordamos que el Fiscal de la Cámara de Casación Penal Raúl Plee pidió a la Sala IV de ese Tribunal que anule la absolución dictada a favor de los directivos de la empresa LAPA. Asimismo, la querella que representa a la Asociación de Familiares de Víctimas del siniestro, coincidió con el Fiscal y reclamó condenas para el ex Presidente de Lapa, Andrés Deutsch, el Vicepresidente, Ronaldo Boyd y personal jerárquico absueltos por el Tribunal Oral Federal IV. Alegan que el hecho debe ser calificado como estrago "doloso", entendiendo aquel que se produce con intención o cuyo resultado se les tendría que haber representado a los directivos de la compañía aérea, por "errores" y "falta de seguimiento" en el adiestramiento de los pilotos.

¡Será Justicia!

(*) El responsable del comunicado es el Presidente Asociación Civil de Víctimas Aéreas.