Sebastián Sigifredo.

La obtención de la licencia de conducir consiste en un simple trámite burocrático en Villa María. El periplo se inicia en una dependencia administrativa con la entrega de un formulario y un número. A continuación, lo de siempre: datos personales, antecedentes médicos, etc. El 38 podría indicar prudencia al momento de la espera pero no fue así.

Tan sólo cinco minutos después la bioquímica del lugar mi invita a pasar y selecciona el pulgar para el pinchazo que revelará mi grupo sanguíneo. La módica suma de quince pesos que debí abonar fue a título personal -estimo- porque no entrega factura alguna con la constancia correspondiente. Claro que podía realizar ese paso en un consultorio particular, como indican los carteles informativos, pero la comodidad de hacer todo en el mismo sitio resulta muy tentadora.

Luego será el turno del oftalmólogo: un control de rutina que supero decorosamente. Foto, verificación final de datos y el encuentro con la inspectora.

-“El manual del conductor”, me solicita extendiendo el brazo.

Lo abre en las páginas finales donde constan “algunas preguntas del examen oficial”. Arranca dos hojas, devuelve el cuadernillo y regresa sobre sus pasos.

El manual tiene un costo de cinco pesos y, en teoría, se debe concurrir a la dependencia preparado para rendir la habilitación. Con sorpresa descubro que la prueba se reduce a esas dos hojas de opción múltiple que completara en mi domicilio…durante el proceso de aprendizaje y con todas las posibilidades de fraguar los resultados.

Nunca conocí cual fue el destino de aquellas hojas porque a continuación reapareció la agente para el examen de manejo y el asunto concluyó allí.

Acto seguido, la inspectora me acompañó en el auto mientras comentaba que fiscaliza unas veinte personas por jornada.

-“Lo demás (la mayoría) son renovaciones”, aclara.

Una vuelta a la manzana, sin control de estacionamiento, sin corroborar señales indicadoras o normas viales, a eso se reduce la verificación para determinar la ‘aptitud’ de un vecino que pretende conducir un automotor en Villa María, uno de los principales centros urbano de la provincia de Córdoba, con una tasa de siniestralidad que cualquier otra ciudad preferiría evitar.

Minutos después, y previo pago de 65 pesos, el municipio me brinda el salvoconducto por el término de cinco años, una celeridad que recuerda a las empresas financieras cuando “regalan” tarjetas de crédito.

La primacía del interés recaudatorio sobre la seguridad vial evidencia hacia donde avanzan las prioridades de un Estado reducido a caja registradora. Entonces ¿Por qué el asombro ante las crónicas periodísticas sobre catastróficos accidentes si, entre otros hechos inverosímiles, se entregan cheques en blanco a conductores inexpertos bajo la silente complacencia de un cuerpo social que prefiere hacer la vista gorda en situaciones irregulares?

Todavía ausente en los contenidos curriculares de la escuela, la educación vial sigue siendo una materia pendiente para los gobiernos. El examen de conducción para principiantes es, quizá, la principal y única instancia donde deben aprenderse las normas y convenciones que regulan el alicaído sistema de transporte nacional y los principios que rigen la seguridad vial. Al vaciarlo de contenido y alterar su significación deviene en una bomba de tiempo que explota cada día en nuestras rutas argentinas.

7/2/08

Ma Alejandra

El doble discurso imperante en este tema es tremendo. Nadie toma conciencia de verdad,lo que se describe en el artículo es moneda corriente en la mayoria de las localidades. Tengo 40 años, carne desde los 18 y NUNCA di un examen.-

Lati

America V.: Ojalá estuvieramos como en Santa Cruz. Ayer Miercoles 6/02/08, salió publicado en el Diario Comercio y Justicia (pag. 3) un MAPA SALARIAL (salario bruto mensual) donde figura en el primer puesto la Provincia de Santa Cruz con un sueldo de pesos 3.685, luego le siguen tierra del Fuego, Neuquen, Chubut y Capital Federal, con sueldos ALTOS Y MEDIOS. En tanto que Córdoba ocupa de las jurisdicciones con rangos salariales Medio-bajo, ubicada en el Octavo puesto, con unsueldo promedio de $ 1845, luego de Rio Negro, Pcia de Buenos aires, San Luis, Santa Fe, San juan, Catamrca y Mendoza. OJALÁ A ENTONCES ESTUVIERAMOS COMO SANTA CRUZ.

Marcelo Pérez

considero que por mas registro unificado y licencia por puntos que se implemente en todo el país, hasta que no terminemos con la desidia e irresponsabilidad descriptas en el artículo la trágica situación en las rutas no va a cambiar.